6月16日,特斯拉中国宣布针对国产Model 3推出6月限时激励补贴,即6月16日(含)至30日(含)购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付可享8000元保险补贴和优惠利率贷款方案。
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值得注意的是,消费者若想享受本次补贴需要购买特斯拉的合作保险,贷款方案需金融机构信贷资格通过。此外,本次特斯拉限时激励强调“现车”,意味着消费者不用等待交付周期。对此,有观点认为,特斯拉国产Model 3限时补贴目的或为清仓,Model 3改款车型要来了。
变相清库存 新款Model 3要来了?
目前,特斯拉中国官网显示,Model 3后轮驱动版的价格为23.19万元,若采用保险补贴,Model 3后轮驱动版的综合入手价会减少8000元。如果再叠加各地方出台的购置新能源汽车的补贴政策,那么该版车型的购买门槛还将进一步降低。
与此前官宣优惠措施不同的是,本次特斯拉在发文中强调了“现车”这一字眼,这说明目前Model 3后轮驱动版有一定库存可供消费者购买。此外,有观点认为,特斯拉此时针对Model 3推出保险补贴,或与新款Model 3即将发布,老款车型清仓有关。
据外媒报道,5月中旬,特斯拉上海工厂就在为改款Model 3的试生产做最后阶段的准备。彼时有知情人士称,上海工厂一期生产线会在5月底停工几天进行调整。
而到了5月底,一段无人机拍摄的上海工厂视频显示,工厂虽然仍在繁忙运转,但大部分运转活动都集中在Model Y上,Model 3的工作区域出奇的安静,知情人士猜测,彼时特斯拉上海工厂Model 3的生产似乎已经停止。
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近期,关于新款Model 3的一些产品信息在网络上曝光,有消息称,新款特斯拉Model 3在外观设计、内饰、配置和动力系统等方面会进行全方位的改进,但改进的重点仍然指向提高生产效率。
据彭博社2月份的报道,知情人士透露,特斯拉预计将于9月在上海工厂投产新版Model 3。
为上半年销量冲刺
事实上,特斯拉“清仓”Model 3这一话题在国外早已引发热议。5月下旬,特斯拉就在为其美国的Model 3库存车型提供超过1300美元的折扣,而当月中旬,特斯拉上调了Model S、Model X和Model Y在美国的售价,但涨价车型中并不包含Model 3。有观点称,Model 3于美国的销量增长在放缓,需求相较Model Y略有疲软。
行业分析师表示,今年以来,特斯拉在多个地区积极降低汽车价格。在面临经济逆风和竞争加剧的情况下,特斯拉正在采取传统汽车制造商的策略,提供优惠措施来清理库存。
特斯拉首席执行官马斯克此前告诉股东,未来12个月全球经济形势将非常困难,特斯拉也无法免受全球经济形势困难带来不利的影响,为此,公司将首次尝试广告模式。分析师认为,特斯拉此举是为了提振需求。
在中国,随着比亚迪等本土竞争对手推出更有力的车型,特斯拉Model 3在中国的销量也已显示出疲软迹象。乘联会发布的新能源轿车销量榜显示,2022年Model 3销量约为12.5万辆,同比下降17%,而比亚迪汉、秦的同期销量均超过Model 3,分别达到27.2万辆和34.1万辆。
值得注意的是,Model 3发布于2017年,至今已有6年时间未改款。分析师认为,特斯拉应该对Model 3进行重新设计并采取一些新措施,才能避免在中国被快速发展的竞争对手抢走市场份额。
数据显示,特斯拉中国今年1-5月销量约为22万辆,同比增长83.8%。伴随此次保险补贴举措的推出,特斯拉中国上半年整体销量有望进一步提升。
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